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推荐:狭窄空中的“车震实战术”

放大字体  缩小字体 发布日期:2024-12-27   浏览次数:36

  如果我说你对性爱方式不是很陌生的话,那么车震这种做爱方式相信也是你所熟知的。狭小的空间里,随时可能被人发现的紧张感。但是如何在这拥挤的空间里和对方获得刺激快感呢?

  防爆气球式

  解析:这个姿势需要座椅后推,靠背适度放倒。优点在于女方居高临下,有征服感。但要调整空调出风口,向上吹风,切勿直接对准后背,防止着凉。切记--身体是革命的本钱。

  直升飞机式

  解析:这个姿势有点难度,第一排座椅需前移,靠背竖直。本姿势的优点是长驱直入,畅快淋漓,但车空间小的友友们要小心时候脚会卡在前排座椅下出不来,不过还好大8空间够宽敞,对这个表示无鸭梨。

  侧身进入式

  解析:"侧身进入式"懒人专用,极其舒坦,姿势诱人。缺点在于需要大空间,后排座椅要宽敞,太胖的人不方便在后座移动。不过在大8里,做这个姿势还是游刃有余啊。

  废气测量式

  解析:这个姿势难度小,可看窗外风景,但唯一个不好就是屁股对着另外一边的窗!想做的车友们可要想个办法遮到玻璃哦,建议在荒无人烟的地方进行。附:手刹一定要刹好,不然车跑了就杯具了。`

  驾校训练式

  解析:这个姿势没什么难度,但切勿太过投入于驾车或爱,否则你不是赔了夫人就是折车。不建议本姿势,驾车行进中为他人也为自己的生命着想,也防止被高速探头拍到,友友们需谨慎。

  互窥全豹式

  解析:本姿势具有传统六九式的所有好处,但男女双方只能眼观一路,别忘了锁车门,本人有洁癖,忽略此式,本姿势适合那些追求新鲜、刺激,喜欢探索的人士。但要注意卫生健康。

  车震是要冒着被偷窥的危险,而不是真的要被偷窥到。保证车震的卫生健康也要保证自己的性隐私,男士更要在这个过程中保护女生。

  误解一:不少人认为,阴蒂大小与女性的性能力有直接关联,即阴蒂越大,感受越强烈。但实验室和临床观察研究都没有得到明确证据,来支持这一观点。其实,阴蒂是阴茎的同源器官。不少妇女的阴蒂头在未感受到强烈的性冲动之前一直隐藏在较长、较紧的阴蒂包皮中,只有达到相当程度的性兴奋才会明显暴露出来。

  误解二:有人说,阴蒂坐落的位置如果较低,性爱时它与阴茎发生直接接触的机会就会增多。事实上,在多数性爱体位中,阴茎并不能直接刺激阴蒂,况且当性反应进入平台期后,由于女性会阴部肌肉的收缩,阴蒂还会从平时的悬垂位置退缩至阴蒂包皮的深处,远离阴道口。这种退缩使阴茎更难以与阴蒂发生直接接触,所以,其位置高低,于性感受无益。

  误解三:普遍接受的观点是,女性长期自慰可使阴蒂头变大、阴蒂体增粗增长。但原则上讲,阴蒂只具有弹力纤维等结缔组织和平滑肌纤维,所以各种刺激不会使横纹肌出现增生反应。这正如男性的阴茎一样,运用物理手段并不能让它增长增粗。

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